به کارگیری ۴ هزار و ۸۷۸ دستگاه ماشین آلات برای طرح زمستانی راهداری

به گزارش مجله ساختمان به نقل از سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، حیدر نوروزی، مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران، در نشست تخصصی معاونین راهداری ادارات کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای، از آمادگی کامل سازمان برای اجرای طرح راهداری زمستانی خبر داد. با توجه به تنوع اقلیمی کشور و آغاز بارش‌ها در مناطق سردسیر، ادارات کل راهداری موظف به آماده‌سازی ناوگان، بهسازی و نگهداری راهدارخانه‌ها و ذخیره‌سازی شن و نمک به‌منظور مقابله با هرگونه اختلال در تردد جاده‌ای شده‌اند.

نوروزی با اشاره به ظرفیت عظیم ماشین‌آلات راهداری، از آمادگی ۴۸۲۷ دستگاه ماشین‌آلات سنگین، ۴۶۴۳ دستگاه ناوگان نیمه‌سنگین و ۲۷۲۳ دستگاه ناوگان سبک برای عملیات زمستانی خبر داد. این آمادگی به همراه ۱۲ هزار نیروی راهدار و ۱۲۱۷ راهدارخانه مستقر در سراسر شبکه راه‌های کشور، نشان‌دهنده‌ی عزم جدی سازمان برای تأمین ایمنی و تسهیل تردد در فصل سرما است. برآوردها حاکی از انباشت ۶۰۰ هزار تن شن و نمک برای عملیات یخ‌زدایی و برف‌روبی در سطح جاده‌ها دارد، ذخیره‌ای که نشان از برنامه‌ریزی دقیق و پیشگیرانه سازمان دارد.

نوسازی ناوگان راهداری و استفاده از ماشین‌آلات مدرن و مکانیزه، یکی دیگر از محورهای مهم سخنان نوروزی بود. وی با تأکید بر اهمیت حفظ محیط زیست، بر لزوم استفاده از تکنولوژی‌های نوین در عملیات راهداری تأکید کرد. این رویکرد نه تنها به کاهش آسیب‌های زیست‌محیطی ناشی از عملیات برف‌روبی کمک می‌کند، بلکه با افزایش راندمان و کارایی ماشین‌آلات، به جلوگیری از انسداد محورها و ارائه خدمات مطلوب‌تر به کاربران جاده‌ای منجر می‌شود. این به‌روزرسانی ناوگان، گامی مهم در جهت ارتقای سطح خدمات راهداری و بهبود کیفیت تردد در سراسر کشور محسوب می‌شود.

نوروزی در ادامه به داده‌محور بودن سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اشاره کرد و استفاده از سامانه‌های برخط را برای سیاست‌گذاری، تصمیم‌گیری و اجرای فعالیت‌ها مبتنی بر اطلاعات دقیق و قابل استناد، حیاتی دانست. سامانه‌های مدیریت ناوگان راهداری، مدیریت و نگهداری ماشین‌آلات و سامانه جامع مدیریت راهداری، از جمله ابزارهای ارزشمند این سازمان هستند. داده‌های آماری استخراج شده از این سامانه‌ها، اساس برنامه‌ریزی و اجرای پروژه‌ها در بخش راهداری را تشکیل می‌دهند. این رویکرد مبتنی بر داده، گامی رو به جلو در جهت بهینه‌سازی منابع و افزایش کارایی در مدیریت بحران‌های جاده‌ای است.

پیش‌زمینه این خبر، به اهمیت تاریخی مدیریت بحران‌های جاده‌ای در ایران و نقش سازمان راهداری در این زمینه اشاره دارد. در سال‌های گذشته، بارش‌های شدید برف و باران منجر به انسداد جاده‌ها و بروز مشکلات عدیده‌ای در تردد شده است. سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با درک این واقعیت، همواره تلاش کرده است تا با برنامه‌ریزی دقیق و استفاده از تکنولوژی‌های نوین، آمادگی لازم را برای مقابله با چنین بحران‌هایی فراهم کند. این آمادگی نه تنها به کاهش تلفات جانی و مالی کمک می‌کند، بلکه به حفظ جریان اقتصادی کشور و تسهیل حمل‌ونقل کالا و مسافر نیز منجر می‌شود.

پیامدهای احتمالی عدم آمادگی برای طرح راهداری زمستانی می‌تواند بسیار جدی باشد. انسداد جاده‌ها، به‌ویژه در مناطق کوهستانی، می‌تواند منجر به بروز حوادث رانندگی، تلفات جانی و خسارات مالی قابل توجهی شود. همچنین، اختلال در تردد می‌تواند تأثیرات منفی بر اقتصاد کشور و فعالیت‌های تجاری و اقتصادی داشته باشد. بنابراین، برنامه‌ریزی دقیق و آمادگی کامل سازمان راهداری، نقش حیاتی در پیشگیری از بروز چنین مشکلاتی ایفا می‌کند.

واکنش‌های احتمالی به این خبر می‌تواند از سوی رانندگان، شرکت‌های حمل‌ونقل و دیگر ذینفعان در صنعت حمل‌ونقل جاده‌ای باشد. رانندگان انتظار دارند سازمان راهداری با آمادگی کامل و ارائه خدمات به‌موقع، ایمنی و سهولت تردد را در فصل زمستان تامین کند. شرکت‌های حمل‌ونقل نیز انتظار دارند تا با کمترین اختلال در تردد بتوانند فعالیت‌های خود را ادامه دهند.

منبع: سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای