رشد ۱۹ درصدی حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی زائران اربعین ۱۴۰۴

به گزارش مجله ساختمان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در ایام اربعین ۱۴۰۴، با سرمایه‌گذاری قابل توجه و برنامه‌ریزی دقیق، اقدامات گسترده‌ای را برای بهبود خدمات حمل‌ونقل ریلی زائران انجام داد. این اقدامات که در راستای افزایش ظرفیت، ایمنی و کیفیت خدمات ریلی صورت گرفت، نشان از تلاش […]

به گزارش مجله ساختمان به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در ایام اربعین ۱۴۰۴، با سرمایه‌گذاری قابل توجه و برنامه‌ریزی دقیق، اقدامات گسترده‌ای را برای بهبود خدمات حمل‌ونقل ریلی زائران انجام داد. این اقدامات که در راستای افزایش ظرفیت، ایمنی و کیفیت خدمات ریلی صورت گرفت، نشان از تلاش جدی این سازمان برای ارائه خدمات درخور شأن زائران حسینی دارد.

تشکیل ستاد اربعین در وزارت راه و شهرسازی و کمیته‌های تخصصی مربوطه، از جمله شرکت راه‌آهن، نقش کلیدی در هماهنگی کامل با ادارات کل مناطق و شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی مسافری ایفا کرد. این هماهنگی، امکان برنامه‌ریزی دقیق و اجرای قطارهای فوق‌العاده را در مسیرهای مختلف، به‌ویژه به مقاصد خرمشهر، شلمچه، کرمانشاه و سایر شهرهای مرزی فراهم ساخت.

با سرمایه‌گذاری ۱۰۸ میلیارد تومانی، ظرفیت جابه‌جایی زائران در مقایسه با سال گذشته ۱۹ درصد افزایش یافت. این افزایش ظرفیت در کنار بهینه‌سازی زیرساخت‌ها، از طریق تجهیز و بهسازی کامل ایستگاه‌های اهواز، خرمشهر، حمیدیه و شلمچه و همچنین بهینه‌سازی مسیر ریلی خرمشهر-شلمچه محقق شد. بهبود زیرساخت‌ها و افزایش ظرفیت، در کاهش تراکم مسافران و بهبود کیفیت سفر نقش بسزایی داشته است.

برای ارتقاء کیفیت خدمات، اکثریت قطارهای مورد استفاده از نوع ۴ و ۶ تخته با خدمات ویژه انتخاب شدند. این امر نشان از تمرکز بر ارائه خدمات رفاهی بهتر به زائران دارد. استفاده از قطارهای مدرن‌تر، شرایط سفر راحت‌تر و آسوده‌تری را برای زائران فراهم کرده است.

راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران با بهره‌گیری از ناوگان موجود و تأمین لکوموتیوهای مورد نیاز، قطارهای فوق‌العاده‌ای را در مسیرهای پرتردد نظیر تهران-خرمشهر، تهران-کرمانشاه، کرمانشاه-مشهد، همدان-مشهد، اصفهان-کرمانشاه، مشهد-اهواز، یزد-خرمشهر، کرمان-خرمشهر، ساری-کرمانشاه و زاهدان-خرمشهر راه‌اندازی کرد. تنوع مسیرهای ارائه شده، نشان از پوشش گسترده جغرافیایی و دسترسی آسان زائران از نقاط مختلف کشور به مرزهای زیارتی دارد. علاوه بر این، دو دستگاه ریل‌باس در مسیر خرمشهر به شلمچه به‌صورت شبانه‌روزی و رایگان در اختیار زائران قرار گرفت و قطارهای فوق‌العاده برگشت از کرمانشاه و اندیمشک نیز برای روزهای اوج بازگشت پیش‌بینی شده بود. ارائه خدمات رایگان، نشان از اهمیت توجه به رفاه حال زائران و تسهیل سفر آن‌ها دارد.

در حوزه بهسازی ایستگاه‌ها و تجهیزات زیربنایی، با اعتبار ۹۸۱ میلیارد ریال، ایستگاه‌های مسافری آماده بهره‌برداری شدند و تجهیزات خریداری‌شده با اعتبار ۱۰۱ میلیارد ریال نصب و راه‌اندازی شد. این سرمایه‌گذاری کلان، نشان از اهمیت بهبود زیرساخت‌ها و ارائه خدمات با کیفیت‌تر در ایستگاه‌های ریلی دارد. احداث ایستگاه مرزی موقت در نقطه صفر مرزی شلمچه و نصب سایبان جدید در ایستگاه خرمشهر، از دیگر اقدامات صورت گرفته در جهت بهبود رفاه زائران بوده است.

نظارت ویژه و مستمر بر روند حرکت قطارهای فوق‌العاده، تجهیزات و عملکرد ناوگان از سوی ستاد مرکزی اربعین ریلی، در طول ایام تردد زائران صورت گرفت. هدایت و کنترل لحظه‌ای این خدمات، تضمین‌کننده سفری ایمن و روان برای زائران بود. این امر نشان از اهمیت مدیریت یکپارچه و کنترل دقیق فرایندهای حمل و نقل ریلی دارد.

با اقدامات انجام‌شده، سهم حمل‌ونقل ریلی در جابه‌جایی زائران اربعین امسال با رشد ۱۹ درصدی نسبت به سال گذشته همراه بود. این موفقیت قابل توجه، پایه‌گذار بهبود مستمر خدمات حمل‌ونقل ریلی در سال‌های آینده خواهد بود و نشان از کارایی برنامه‌ریزی و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده دارد.

با توجه به حجم بالای زائران در ایام اربعین، برنامه‌ریزی دقیق و افزایش ظرفیت حمل و نقل ریلی نقشی کلیدی در تسهیل زیارت و کاهش مشکلات ترافیکی ایفا کرده است. این موفقیت می‌تواند الگویی برای بهبود برنامه‌ریزی‌های مشابه در آینده باشد. می‌توان انتظار داشت که با تجربیات به‌دست‌آمده در این دوره، راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در سال‌های آینده، خدمات بهینه‌تر و با ظرفیت بالاتری را به زائران ارائه دهد. همچنین می‌تواند زمینه ساز توسعه بیشتر زیرساخت‌های ریلی کشور باشد.

منبع: وزارت راه و شهرسازی