خطیب جمعه لالی: احداث جاده لالی به الیگودرز مسکوت ماند

به گزارش مجله ساختمان به نقل از مهر، حجت‌الاسلام محمد گرمسیری، امام جمعه لالی در استان خوزستان، از وضعیت نامناسب جاده‌های این منطقه انتقاد کرد و خواستار احداث جاده لالی به الیگودرز شد. وی در گفتگویی با اشاره به اینکه دسترسی به راه‌های ایمن از اساسی‌ترین حقوق شهروندی است، بر وضعیت نامطلوب زیرساخت‌های جاده‌ای این […]

به گزارش مجله ساختمان به نقل از مهر، حجت‌الاسلام محمد گرمسیری، امام جمعه لالی در استان خوزستان، از وضعیت نامناسب جاده‌های این منطقه انتقاد کرد و خواستار احداث جاده لالی به الیگودرز شد. وی در گفتگویی با اشاره به اینکه دسترسی به راه‌های ایمن از اساسی‌ترین حقوق شهروندی است، بر وضعیت نامطلوب زیرساخت‌های جاده‌ای این منطقه تأکید کرد و این مسئله را عاملی در محرومیت منطقه دانست.

گرمسیری با اشاره به فاصله ۱۳۶ کیلومتری لالی تا الیگودرز، بر اهمیت استراتژیک این جاده از نظر ترانزیتی، اقتصادی و ملی تأکید کرد. وی اظهار داشت که احداث این جاده می‌تواند زمان سفر از خوزستان به تهران را به طور قابل توجهی به حدود ۶ ساعت کاهش دهد و این امر تحولی عظیم در زمینه حمل و نقل بار، ترانزیت کالا، توسعه اقتصادی، صادرات و واردات ایجاد خواهد کرد. در حال حاضر، خوزستان تنها از طریق دو مسیر دزفول-اندیمشک و ایذه به مرکز کشور متصل است که مسیر دوم به دلیل عدم ایمنی، مشکلات زیادی را برای شهروندان ایجاد می‌کند.

مطالعات اولیه برای یافتن مسیر مناسب جهت اتصال خوزستان به مرکز کشور پنج مسیر بالقوه را شناسایی کرده است که در نهایت، مسیر لالی به الیگودرز به عنوان بهترین و اقتصادی‌ترین گزینه انتخاب شده است. با وجود این، به گفته گرمسیری، موانع سیاسی در سطح استان مانع از اجرای این پروژه حیاتی شده‌اند. وی بهانه‌تراشی‌های صورت گرفته در مورد قطع درختان در مسیر جاده اشاره کرد و گفت که در حالی که در سایر استان‌ها، به ویژه در مناطق کوهستانی و جنگلی، ساخت جاده‌ها با قطع درختان انجام می‌شود، در مورد لالی، این امر با مقاومت‌های غیرمنطقی روبرو شده است.

گرمسیری با اشاره به وعده‌های داده شده مبنی بر کاشت درخت به ازای هر درخت قطع شده، از عدم اجرای این تعهدات انتقاد کرد. وی همچنین به وعده آغاز احداث جاده در اردیبهشت ماه سال جاری اشاره کرد که تا به امروز محقق نشده است. این مسأله نشان‌دهنده بی‌توجهی به نیازهای اساسی مردم این منطقه است. وی با مقایسه وضعیت راهسازی در استان‌های شمالی کشور مانند گلستان و سمنان، این پرسش را مطرح کرد که چرا در سایر استان‌ها، حتی در مناطق جنگلی، احداث جاده‌ها با سهولت بیشتری صورت می‌گیرد، اما در مورد اتصال دو استان خوزستان و چهارمحال و بختیاری در منطقه لالی، با موانع متعددی روبرو هستیم؟

گرمسیری، ضعف مدیریت را عامل اصلی محرومیت شهرهایی مانند لالی دانسته و از استاندار خوزستان خواست تا با تمرکز بر توسعه و ایمن‌سازی راه‌های این منطقه، آن را از بن‌بست خارج کند. این درخواست، بیانگر مطالبه جدی مردم منطقه برای برخورداری از حقوق اولیه خود، از جمله دسترسی به زیرساخت‌های مناسب حمل و نقل است. احداث جاده لالی به الیگودرز، علاوه بر بهبود کیفیت زندگی مردم منطقه، می‌تواند به توسعه اقتصادی استان خوزستان و کشور نیز کمک شایانی کند. این پروژه می‌تواند با ایجاد فرصت‌های شغلی جدید و تسهیل تجارت، به رشد اقتصادی پایدار این منطقه منجر شود. عدم توجه به این موضوع، نه تنها موجب محرومیت منطقه می‌شود، بلکه فرصت‌های بالقوه اقتصادی را نیز از بین می‌برد. بنابراین، مشارکت مسئولان در رفع موانع سیاسی و اجرای این پروژه حیاتی، امری ضروری و اجتناب‌ناپذیر به نظر می‌رسد. عدم توجه به این مطالبه، پیامدهای اجتماعی و اقتصادی قابل توجهی به دنبال خواهد داشت.

منبع: مهر