زارع: راهآهن شیراز- بوشهر تا ۵ سال آینده تکمیل شود
به گزارش مجله ساختمان به نقل از خبرنگار مهر، ارسلان زارع، استاندار بوشهر، در بازدید از پروژه راهآهن شیراز-بوشهر، با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از نمایندگان مجلس و مسئولان استانی، بر اهمیت این پروژه برای توسعه بلندمدت استان تاکید کرد. وی این پروژه را پاسخی به مطالبات دیرینه مردم بوشهر دانست و […]
به گزارش مجله ساختمان به نقل از خبرنگار مهر، ارسلان زارع، استاندار بوشهر، در بازدید از پروژه راهآهن شیراز-بوشهر، با حضور وزیر راه و شهرسازی و جمعی از نمایندگان مجلس و مسئولان استانی، بر اهمیت این پروژه برای توسعه بلندمدت استان تاکید کرد. وی این پروژه را پاسخی به مطالبات دیرینه مردم بوشهر دانست و ابراز امیدواری کرد که با پیگیریهای انجام شده، شاهد تسریع در روند تکمیل آن باشند.
زارع، راهآهن را به عنوان یکی از مهمترین عوامل توسعه در هر منطقه برشمرد و خاطرنشان کرد که این زیرساخت حیاتی، علاوه بر کاهش هزینههای حملونقل و تسهیل جابهجایی کالا و مسافر، نقش بسزایی در رونق اقتصادی و گسترش ارتباطات ایفا میکند. وی با اشاره به موقعیت استراتژیک استان بوشهر و برخورداری از ذخایر غنی نفت، گاز و پتروشیمی، وجود راهآهن را برای این استان یک ضرورت اجتنابناپذیر دانست.
استاندار بوشهر با ارائه آماری در خصوص نقش این استان در تولید و صادرات محصولات انرژی، اظهار داشت که بوشهر بیش از ۹۰ درصد صادرات نفت خام، حدود ۷۰ درصد گاز و بیش از ۵۲ درصد محصولات پتروشیمی کشور را تولید میکند و حجم قابل توجهی از این محصولات را به بازارهای جهانی صادر میکند. این حجم بالای صادرات، لزوم وجود یک زیرساخت حملونقل کارآمد و مقرونبهصرفه را بیش از پیش نمایان میسازد.
وی با اشاره به اینکه استان بوشهر در حال حاضر رتبه نخست صادرات و رتبه چهارم واردات در سطح کشور را به خود اختصاص داده است، افزود: ظرفیت تخلیه و بارگیری بندر بوشهر در حال حاضر حدود ۱۴ میلیون تن است و با برنامهریزیهای انجام شده توسط سازمان بنادر و پیگیریهای صورت گرفته، این ظرفیت در آینده نزدیک به ۵۰ میلیون تن افزایش خواهد یافت. تحقق این هدف مستلزم تکمیل هرچه سریعتر پروژه راهآهن شیراز-بوشهر است، پروژهای که میتواند بخش مهمی از اهداف دولت چهاردهم را محقق سازد.
استاندار بوشهر تاکید کرد که برای جابهجایی این حجم عظیم کالا، وجود راهآهن یک ضرورت غیرقابل انکار است. وی افزود، حتی با وجود بهرهبرداری از آزادراه شیراز-بوشهر، همچنان نیاز به راهآهن برای پاسخگویی به نیازهای حملونقلی استان و کشور احساس خواهد شد. زارع ابراز امیدواری کرد که این پروژه ظرف پنج سال آینده به بهرهبرداری برسد و خواستار پیگیری جدیتر برای تامین منابع مالی مورد نیاز آن شد. او اذعان داشت که مشکلات مالی وجود دارد، اما اهمیت استراتژیک این طرح ایجاب میکند که تامین مالی آن با جدیت بیشتری دنبال شود.
وی با اشاره به مطالبه جدی مردم بوشهر در خصوص تسریع در اجرای این پروژه، از دولت و وزارت راه و شهرسازی خواست تا با همکاری و تعامل بیشتر، موانع موجود بر سر راه تامین مالی پروژه را برطرف کنند و زمینه را برای شتاببخشی به روند اجرای آن فراهم آورند.
پروژه راهآهن شیراز-بوشهر یکی از طرحهای زیربنایی مهم در جنوب کشور به شمار میرود که با هدف توسعه حملونقل ریلی، تسهیل جابهجایی بار و مسافر، و رونق اقتصادی منطقه در دست اجرا قرار دارد. این پروژه به طول تقریبی ۴۵۰ کیلومتر، با عبور از مناطق مختلف استانهای فارس و بوشهر، نقش مهمی در اتصال این دو استان و ایجاد یک کریدور حملونقلی جدید خواهد داشت.
تکمیل این پروژه، علاوه بر مزایای اقتصادی و تجاری، میتواند تاثیرات مثبتی نیز بر محیط زیست داشته باشد. با جایگزینی حملونقل ریلی به جای حملونقل جادهای، میزان آلایندگی هوا کاهش یافته و مصرف سوخت نیز بهینهسازی میشود.
استاندار بوشهر در پایان سخنان خود، از حضور مسئولان ملی و استانی در این بازدید قدردانی کرد و اظهار داشت که با وجود تاخیر در پرواز و فشردگی برنامهها، تلاش بر این است که تمامی جلسات و بازدیدها به موقع برگزار شود. وی از همکاری و همراهی تمامی دستاندرکاران تشکر کرد و ابراز امیدواری نمود که با همت جمعی، روند اجرای پروژه راهآهن شیراز-بوشهر سرعت بیشتری بگیرد.
منبع: خبرنگار مهر



ارسال دیدگاه
مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0