افزایش ۳۶ برابری قیمت قیر طی ۹ سال گذشته

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، مسعود نصرتی، معاون وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، در مورد وضعیت حمل و نقل در کشور اظهار داشت که ۷۶ درصد از جمعیت کشور در ۱۴۵۱ شهر زندگی می‌کنند و در ۹ کلان شهر شاهدیم که شبکه‌های برون شهری و بین‌شهری شهرهای مادر و اقماری، به […]

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، مسعود نصرتی، معاون وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور، در مورد وضعیت حمل و نقل در کشور اظهار داشت که ۷۶ درصد از جمعیت کشور در ۱۴۵۱ شهر زندگی می‌کنند و در ۹ کلان شهر شاهدیم که شبکه‌های برون شهری و بین‌شهری شهرهای مادر و اقماری، به شبکه معابر درون شهری تبدیل شده است.

در پایتخت، روزانه ۳.۵ میلیون نفر از طریق سفر بین تهران و شهرهای اقماری آن، به صورت روزانه سفر می‌کنند. از این تعداد، ۷۴ درصد از این سفرها با خودروهای سواری شخصی، ۱۳ درصد با اتوبوس، ۷ درصد با تاکسی و ۶ درصد از طریق ریلی صورت می‌گیرد.

معاون وزیر کشور یادآور شد که در ۹ سال گذشته، قیمت قیر ۳۶ برابر و قیمت آسفالت ۳۰ برابر شده است. در این مدت، تاکسی‌های اینترنتی نیز در کشور رونق گرفتند و اگر نبودند، حمل و نقل در کشور با مخاطره مواجه می‌شد.

او اظهار داشت: با انجام ۸ میلیون سفر درون شهری توسط دو شرکت بزرگ حمل و نقل اینترنتی، فرسودگی شبکه درون شهری به دنبال داشته است. این مسئله به دلیل توجه کم به حمل و نقل عمومی کشور بوده است.

نصرتی بیان کرد: به گفته شهرداران، چنانچه بخواهیم شبکه راه‌های خاکی کشور را آسفالت کنیم، به ۶۵ تا ۷۰ سال زمان نیاز دارد. بنابراین، تامین مالی بسیار مهم است و شیوه‌های سنتی فعلی جواب نمی‌دهد.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان