نیاز سالانه ۸۲۹ همت منابع مالی برای اجرای برنامه هفتم در وزارت راه و شهرسازی

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، سید عبدالله ارجائی، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی، به تشریح عملکرد وزارت راه و شهرسازی در اجرای قانون برنامه هفتم پرداخت. وی جزئیات اجرای مواد مختلف قانون، چالش‌های تأمین مالی و میزان تحقق شاخص‌های کمی را توضیح داد.

وی اظهار داشت: بیش از ۸۰ درصد احکام برنامه در این وزارتخانه محقق شده و برای اجرای حداقلی احکام برنامه، سالانه به حدود ۸۲۹ همت منابع مالی نیاز است.

در مجموع ۱۴۸ حکم برنامه هفتم متوجه وزارتخانه راه و شهرسازی است که شامل ۱۲۲ سنجه کمی است. از این تعداد ۸۸ سنجه بیش از ۸۰ درصد تحقق داشته و ۱۳ سنجه کمتر از ۵۰ درصد محقق شده است.

مهم‌ترین چالش این وزارتخانه به منظور تحقق اهداف مندرج در قانون کمبود منابع مالی است. هرچند در طول زمان سپری شده از دولت سعی کردیم با روش‌های مختلف تأمین مالی کمبود منابع عمومی را جبران کنیم، ولی درهرصورت برای تحقق حداقلی احکام برنامه به طور میانگین سالانه حداقل نیاز به ۸۲۹ همت منابع مالی داریم.

در خصوص جدول ۱۲ قانون، عملکرد وزارتخانه در شاخص دسترسی به مسکن، کاهش سطح بافت‌های فرسوده، صنعتی سازی مسکن، احداث مسکن شهری، احداث مسکن روستایی و سایر انواع مسکن، بازسازی بافت فرسوده و تکالیف ماده ۵۰ را توضیح داد.

وی در خصوص تکلیف مندرج در تبصره یک بند ب ماده ۵۰، میزان هدف تعیین شده در قانون ۳۳۰ هزار هکتار در طول پنج سال است که از این میزان ۶۶ هزار هکتار باید در سال اول محقق می‌شد که بیش از ۴۷ هزار هکتار با میانگین نفر در هکتار کمتر از ۱۰۰ نفر محقق شده است.

در خصوص شناسایی ساختمان‌های ناایمن، شیوه نامه اجرایی شناسایی ساختمان‌های ناایمن و چک‌لیست‌های ارزیابی در دو بخش سازه و حریق تهیه و جهت ابلاغ به استانداری‌ها به وزارت کشور ارسال شده است.

در قانون مقرر بود اطلاعات طرح‌های تفضیلی و جامع رقومی شود. در این خصوص، اطلاعات تمامی طرح‌های جامع و تفضیلی شهرها، ۹۰درصد طرح‌های جامع کلان شهرها، ۷۰ درصد فرآیند اخذ مجوز کارگروه امور زیربنایی و ۵۰ درصد فرآیند اخذ مجوز‌های کمیسیون ماده پنج و شورای‌عالی معماری و شهرسازی رقومی سازی شده است.

در خصوص میزان تحقق سنجه‌های جدول ۱۳، براساس جدول ۱۳ مندرج در ماده ۵۶ باید ترانزیت در پایان برنامه به میزان ۴۰ میلیون تن و در پایان سال اول به ۱۶ میلیون تن می‌رسیدیم که در پایان سال اول حدود ۲۰ میلیون تن ترانزیت محقق شده است. در خصوص سهم حمل‌ونقل ریلی از کل بار زمینی، سهم برقی‌سازی ۱۰۰۰ کیلومتر، احداث زیرساخت‌های ریلی، ردیف ۷ جدول مذکور، عملکرد در شاخص سرعت سیر بازرگانی بار و سرعت سفر در سال اول برنامه نسبت به هدف تعیین شده تحقق بیش از ۱۰۰ درصدی داشته است.

در خصوص ردیف ۵ جدول ۱۳، سهم راه آهنی بنادر، در خصوص قطار‌های باری، در خصوص شاخص جابه‌جایی بار معدنی، در خصوص برنامه ارتقاء ایمنی راه‌های کشور، در خصوص آیین‌نامه‌های برنامه هفتم و در خصوص جزء ۲۵ ماده ۱۱۹ قانون، سید عبدالله ارجائی، جزئیات را توضیح داد.

منبع: وزارت راه و شهرسازی