ایران، دروازه طلایی قطار‌های کانتینری از چین به اروپا

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، نمایندگان ۶ کشور ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه در استانبول توافقنامه‌ای را برای توسعه ترانزیت ریلی محمولات از مسیر شاخه جنوبی کریدور مهم امضا کردند. این توافقنامه، ایران را در جایگاه دروازه طلایی عبور قطارهای کانتینری از مبدأ چین به مقصد اروپا قرار می‌دهد. کشورها در این توافق […]

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، نمایندگان ۶ کشور ایران، چین، قزاقستان، ازبکستان، ترکمنستان و ترکیه در استانبول توافقنامه‌ای را برای توسعه ترانزیت ریلی محمولات از مسیر شاخه جنوبی کریدور مهم امضا کردند.

این توافقنامه، ایران را در جایگاه دروازه طلایی عبور قطارهای کانتینری از مبدأ چین به مقصد اروپا قرار می‌دهد. کشورها در این توافق شش‌جانبه، تعهد کرده‌اند با تعیین تعرفه‌های یکسان و رقابتی، تسریع در زمان سیر قطارها، کاهش هزینه‌های جانبی و گمرکی و همچنین فراهم کردن زیرساخت‌های لازم، زمینه را برای افزایش چشمگیر عبور قطارهای کانتینری از شاخه جنوبی این کریدور که از خاک ایران می‌گذرد، فراهم کنند.

سال گذشته میلادی، نزدیک به ۶۰ میلیون تن انواع محموله‌ها در قالب حدود ۲۰ هزار قطار باری کانتینری بین چین و اروپا جابه‌جا شده است. انتظار می‌رود با اجرایی شدن این توافقات، بخش قابل توجهی از این حجم ترانزیت ریلی از طریق خاک جمهوری اسلامی ایران صورت گیرد و منافع اقتصادی و تجاری قابل توجهی را برای کشور به همراه داشته باشد.

منبع: راه آهن