ترمز سایپا را بکشید؛ سریال بدقولی‌های این خودرو ساز تمام شدنی نیست!

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، وضعیت نابسامان تولید خودرو در شرکت سایپا همچنان ادامه دارد. این شرکت در حال تاخیر در تحویل خودروهای ثبت‌نام شده به مشتریان است.

سریال بدقولی‌های سایپا در تحویل خودروهای تعهد شده به مردم مانند سریال‌های تلویزیونی طولانی است. این وضعیت نه تنها برای مشتریان بلکه برای خودروساز نیز آزاردهنده است. درحالی که سایپا با تعهدات معوق مواجه است، کماکان آگهی جدید پیش‌فروش خودرو منتشر می‌کند. این در حالی است که مدیر بازاریابی و فروش سایپا در خرداد ماه امسال قول داده بود تا زمانی که تعهدات معوق این سه خودرو کاملاً ایفا نشود، ثبت‌نام جدیدی انجام نخواهد شد.

اما این وعده نیز پایدار نماند. تماس‌های گرفته شده با مجله ساختمان نشان می‌دهد سایپا هنوز خودروهایی چون شاهین، کوئیک و ساینا که ۲ سال از زمان ثبت‌نامشان گذشته را هنوز تحویل نداده است. حتی برای خودروهایی نظیر شاهین، کوئیک، ساینا آخرین وعده تحویل تیر و مرداد امسال بوده که آن هم محقق نشده است.

مردم می‌گویند در این وضعیت اقتصادی، ضرر مالی هنگفتی را متحمل شده‌اند. یعنی اگر همین پولی که به حساب خودروسازان واریز شده، در بازارهای سکه و طلا و ارز سرمایه‌گذاری می‌شد، قطعاً سود بیشتری نصیب‌شان می‌شد. اما سرمایه‌هایشان از یک یا ۲ سال قبل تاکنون در دست خودروسازان معطل باقی مانده و با توجه به تورم موجود، ارزشش روز به روز درحال کاهش است.

جالب اینکه سایپا در برابر اعتراض روزافزون مردم به کاهش ارزش پولشان، پیشنهاد پس‌دادن پول را مطرح می‌کند. اما این پیشنهاد، ضرر مضاعف است. به ناچار مردم باید با بدقولی خودروساز سوخت و ساخت تا شاید فرجی شود.

بدقولی در تحویل خودرو شاهین از همه جالب‌تر است و بیان آن گویای وضعیت آشفته صنعت خودرو است. ظاهراً مدیریت قبلی سایپا ۷۰ هزار دستگاه خودرو شاهین اتوماتیک را درحالی ثبت‌نام کرده و پولش را گرفته که قطعات اصلی این خودرو مانند گیربکس که وارداتی است، موجود نبوده و حتی ثبت سفارش وارداتش هم انجام نشده بود. اما مدیریت وقت سایپا با آگاهی از این موضوع، خالی فروشی کرده است.

سایپا در این باره توضیح داده که ظرفیت تولید سالانه خانواده شاهین در صورت تامین قطعه و نبود چالش‌هایی نظیر قطعی برق، حدود ۳۰ هزار دستگاه است. اما متاسفانه در یک بازه زمانی، ۷۰ هزار دستگاه خودروی شاهین اتوماتیک CVT ثبت‌نام شد که معادل بیش از دو برابر کل ظرفیت تولید انواع شاهین در سایپا بود.

حسینی، مدیر ارتباطات سایپا، افزود که بخشی از تعهدات انجام شده و سایپا هم اکنون به سرعت در حال تولید و تحویل خودروها به مشتریان است. اما این وعده برای مردم منتظر و گرفتار و نگران، خودرو نمی‌شود.

محمد سبزی، عضو هیات رییسه کمیسیون اصل ۹۰ مجلس، گفت که در تلاش هستیم تا بررسی وضعیت تاخیر در تحویل خودروها توسط سایپا در دستورکار کمیسیون اصل نود قرار گیرد. بررسی‌های کمیسیون نشان می‌دهد بهره‌وری این شرکت بسیار پایین بوده و زیان‌ده است. بنابراین لازم است تا تیم نظارتی ویژه‌ای در این خصوص تشکیل شده و به موضوع تاخیرها و احقاق حقوق مردم رسیدگی کند.

منبع: مجله ساختمان