۱۴ تا ۱۷ هزار کامیون بالای ۵۰ سال در صف اسقاط

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، مهدی خضری، معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری، به فعالیت بیش از ۴۸۵ هزار دستگاه ناوگان جاده‌ای برون‌شهری اشاره کرد و گفت این ناوگان شامل اتوبوس، مینی‌بوس، کامیون، کامیونت، کشنده و تریلر است.

خضری اظهار داشت که حدود ۱۴ تا ۱۷ هزار دستگاه از این ناوگان، عمر بیشتری از ۵۰ سال دارند، در حالی که سن فرسودگی آنها ۲۵ سال تعیین شده است. وی همچنین گفت که بر اساس بررسی‌های مشترک میان وزارت نفت و سازمان راهداری، مقرر شده است که ناوگان فرسوده طی یک سال از چرخه تردد خارج شود.

به گفته خضری، برای تسریع نوسازی کامیون‌ها و تریلرها، مشوق‌های مالی اعم از پاداش نقدی و فروش اوراق صرفه‌جویی انرژی، در نظر گرفته شده است. او افزود که ارزش لاشه خودرو به مالک پرداخت می‌شود و در مجموع، حدود سه میلیارد تومان به مالکان ناوگان فرسوده پرداخت خواهد شد.

خضری امیدوار است که اجرای این طرح طی ۱۲ ماه آینده، روند قابل‌قبولی داشته باشد و نوسازی ناوگان بین‌شهری نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا ایفا کند.

**نوسازی ناوگان بین‌شهری و کاهش آلودگی هوا**

در سال‌های اخیر، سازمان راهداری تلاش کرده است تا نوسازی ناوگان بین‌شهری را تسهیل کند. یکی از راه‌های این تسهیل، اعطای مجوز واردات اتوبوس و کشنده جاده‌ای با ارائه گواهی اسقاط مجاز است.

**گواهی اسقاط و پرداخت ارزش لاشه**

اعضای کارگروه آلودگی هوا، پیشنهاد سازمان حفاظت محیط زیست را برای بررسی مشترک میان وزارت نفت و سازمان راهداری، پذیرفتند. بر اساس این بررسی‌ها، مقرر شده است که ناوگان فرسوده طی یک سال از چرخه تردد خارج شود.

**پاداش نقدی و فروش اوراق صرفه‌جویی انرژی**

معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری، طرح پاداش نقدی از محل فروش اوراق صرفه‌جویی انرژی را یکی دیگر از روش‌های تشویقی برای نوسازی ناوگان بین‌شهری، عنوان کرد. با احتساب ارزش ۶۰ میلیون تومانی گواهی اسقاط، ارزش لاشه و پاداش نقدی که بین یک میلیارد و ۲۰۰ تا یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان برآورد شده، در مجموع حدود سه میلیارد تومان به مالکان ناوگان فرسوده پرداخت خواهد شد.

**منبع:** باشگاه خبرنگاران جوان