ظرفیت تولید ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو تجاری در کشور وجود دارد / ۳۱ سامانه مدیریت صادرات و ورادات کالا را انجام می‌دهند+ فیلم

به گزارش وبسایت مجله ساختمان

رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران، پیمان سنندجی، گفت: در برنامه هفتم پیشرفت در خصوص حمل و نقل و وضعیت گمرکات صحبت شده است که یکی از مباحث مهم آن موضوع پنجره واحد و دیجیتال کردن حوزه گمرک است.

سنندجی اظهار داشت: چنانچه بتوانیم مدیریت واحدی در پایانه‌ها و مجاری مرزی کشور اعمال کرده و مباحث گمرکی‌مان کاملاً دیجیتال شود، به طوری که کالا‌های وارده به گمرکات بلافاصله تعیین تکلیف شوند و مبادله اسناد به صورت دیجیتالی باشد، به طور حتم اتفاق مهمی برای اقتصاد کشور خواهد بود.

رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران در ادامه تاکید کرد: اگر به دنبال تسهیل در صادرات هستیم، راهکار آن یکپارچگی تمام سامانه‌ها و ایجاد مدیریت واحد در مبادی ورودی کشور است. وی با اشاره به وجود بیش از ۳۱ سامانه در کشور که به مدیریت موارد مربوط به صادرات و واردات کالا می‌پردازد، افزود: اگر به دنبال تسهیل در صادرات هستیم، راهکار آن یکپارچگی تمام سامانه‌ها و ایجاد مدیریت واحد در مبادی ورودی کشور است.

سنندجی خاطرنشان کرد: دولت باید با کاهش تصدی گری، به امور رگولاتوری و سیاست گذاری بپردازد. وی با اشاره به برگزاری دومین همایش حمل و نقل و توسعه اقتصادی در روز ۲۲ آذر ماه، یادآور شد: این همایش تقویت کننده ارتباط بین بخش خصوصی و دولت باشد و امید آفرینی برای فعالان اقتصادی به دنبال داشته و زمینه ساز توسعه حمل و نقل و ترانزیت در کشور باشد.

در ادامه این نشست، احمدرضا نجفی منش رئیس کمیسیون تسهیل کسب و کار و رفع موانع تولید اتاق بازرگانی ایران، اظهار داشت: در خصوص گمرک، پیشنهاد بخش خصوصی ایجاد «مسیر آبی» است؛ به عبارتی کالایی که وارد گمرکات می‌شود برای واحد‌های با سابقه و خوشنام بدون بررسی ترخیص شود تا رسیدگی‌ها بعداً انجام شود؛ این کار سبب می‌شود کسب و کار و فعالیت‌های تولیدی سرعت بگیرد.

نجفی منش با اشاره به تعدد وجود سامانه‌ها برای ورود و خروج کالا به کشور، گفت: این سامانه‌ها آنقدر زیاد شده که اختلال در کار ایجاد کرده و اکثر اوقات نیز قطع هستند. وی با تاکید بر اینکه سپردن امور به بخش خصوصی بسیار ثمربخش خواهد بود، یادآور شد: کمتر از یک سال است که بزرگترین خودروساز کشور به بخش خصوصی واگذار شده و اکنون شاهد بهبود تولید و کیفیت محصولات آن هستیم.

نجفی منش معتقد است که اگر دولت از تصدی‌گری دست کشیده و به جای آن به سیاست گذاری و پیگیری امور بپردازد، برای اقتصاد کشور بسیار مفید خواهد بود. وی همچنین خاطرنشان کرد: در ترانزیت بین الملل نیز چند کریدور بسیار خوب داریم که ناقص مانده و باید تکمیل شود که در این راستا تکمیل خطوط ریلی رشت- آستارا و بندر چابهار- زاهدان در دستور کار است.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان