ابر بدهکارهای شرکت فرودگاه‌ها اعلام شد/ بدهی ۷ همتی ایرلاین ها به فرودگاه‌ها + فیلم

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، محمد امیرانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در پاسخ به سؤالی در مورد وضعیت پروازهای بین‌المللی در ایران پس از جنگ ۱۲ روزه تحمیلی اظهار داشت: پس از پایان جنگ، شاهد بازگشت پروازهای عبوری به فراز کشور بودیم و امروزه می‌توانیم بگوییم که تعداد پروازها به سطح سال […]

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، محمد امیرانی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در پاسخ به سؤالی در مورد وضعیت پروازهای بین‌المللی در ایران پس از جنگ ۱۲ روزه تحمیلی اظهار داشت: پس از پایان جنگ، شاهد بازگشت پروازهای عبوری به فراز کشور بودیم و امروزه می‌توانیم بگوییم که تعداد پروازها به سطح سال گذشته رسیده است؛ اما در دو تا سه ماه گذشته، طبیعی است که این پروازها را از دست داده‌ایم که این موضوع تأثیر زیادی بر درآمدهای شرکت‌های هواپیمایی داشته است.

وی در مورد بدهی‌های شرکت‌های هواپیمایی به شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نیز اشاره کرد و بیان کرد: بدهی‌های شرکت‌ها، چه داخلی و چه خارجی، یکی دیگر از چالش‌های ماست. از زمان ورود به این حوزه، یکی از برنامه‌های اصلی ما کاهش این بدهی‌ها بوده است. دو تا از بدهکارترین شرکت‌های داخلی و دولتی ما، ایران ایر و آسمان، با بیشترین بدهی‌ها، مشکلات داخلی خاص خود را دارند.

امیرانی افزود: هدف شرکت فرودگاه‌ها این است که با ذینفعان خود، به ویژه عمده شرکت‌های هواپیمایی، به گونه‌ای عمل کند که بتوانند مشکلات خود را حل کنند. همچنین، ما باید فضاها و امکانات در اختیار این دو شرکت بدهکار را به حداقل برسانیم. طبیعی است که این شرکت‌ها دولتی هستند و پیشینه زیادی دارند، بنابراین امیدواریم به زودی به شرایط بهتری برسند. در این راستا، شرکت باید با حفظ حوزه اقتصادی فرودگاه، بتواند بدهی‌ها را کنترل کند و از افزایش آن جلوگیری کند.

وی همچنین در مورد پس‌گیری خانه‌هایی که خدمه باید پرداخت کنند، گفت: روندی را برای این کار تعیین کرده‌ایم که امیدواریم با اجرای آن، پرداخت‌ها به موقع انجام شود. همچنین، هر شرکت ملزم شده که بر اساس کمی مطالبات خود از هر پرواز، درآمدهایش را به دست آورد.