جابه جایی سالانه ۵ میلیون تن بار در بخش حمل ونقل بین المللی

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در برنامه رادیو اقتصاد اظهار داشت که شبکه ریلی کشور دارای ۱۵ هزار کیلومتر خطوط اصلی و آنتنی است و این شبکه شامل بیش از ۳۵ هزار دستگاه ناوگان ریلی باری و مسافری و حدود ۵۰۰ دستگاه ناوگان دیزلی است. وی افزود […]

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، مدیرکل بازرگانی خارجی راه آهن جمهوری اسلامی ایران در برنامه رادیو اقتصاد اظهار داشت که شبکه ریلی کشور دارای ۱۵ هزار کیلومتر خطوط اصلی و آنتنی است و این شبکه شامل بیش از ۳۵ هزار دستگاه ناوگان ریلی باری و مسافری و حدود ۵۰۰ دستگاه ناوگان دیزلی است.

وی افزود که میانگین حمل بار سالانه راه آهن حدود ۵۰ میلیون تن است و در بخش حمل‌ونقل بین‌المللی نیز سالانه حدود پنج میلیون تن بار جابه‌جا می‌شود.

نقی‌زاده با تأکید بر اهمیت حمل‌ونقل ریلی به‌عنوان یکی از شاخص‌های توسعه‌یافتگی کشور‌ها گفت که وسعت زیرساخت ریلی کشور قابل توجه است، اما بهره‌وری این شبکه هنوز با ظرفیت‌های موجود فاصله دارد.

مدیرکل راه‌آهن افزود که بر اساس برنامه ششم و برنامه هفتم، سهم راه‌آهن از حمل‌ونقل زمینی باید به ۳۰ درصد برسد، اما عملکرد فعلی ما حدود ۵۰ میلیون تن است و نشان می‌دهد هنوز به ۱۰ درصد از سبد حمل‌ونقل زمینی نیز نرسیده‌ایم.

وی تأکید کرد که عواملی مانند وضعیت سوخت، تعرفه‌ها، کشش شبکه، کمبود ناوگان و مسائل زیرساختی از جمله مواردی هستند که باید به‌صورت دقیق مورد بررسی قرار گیرد.

نقی‌زاده با اشاره به عملکرد راه‌آهن در سال جاری گفت که در سال ۱۴۰۴ و در پایان ۱۰ ماهه، نسبت به مدت مشابه سال گذشته حدود ۱۰ درصد رشد در حمل بار ثبت شده است. این رشد در شرایطی حاصل شده که در نیمه نخست سال با ناترازی انرژی، قطعی برق شهرک‌های صنعتی و محدودیت‌های تأمین گاز مواجه بودیم.

وی افزود که در حوزه حمل‌ونقل بین‌المللی نیز علیرغم فشار‌ها و تنش‌های منطقه‌ای و شرایط خاص سیاست خارجی، موفق شدیم حدود ۱۰ درصد رشد را محقق کنیم.

**سهم راه‌آهن از حمل‌ونقل زمینی باید به ۳۰ درصد برسد**

**سهم راه‌آهن از حمل‌ونقل زمینی باید به ۳۰ درصد برسد**

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان