بهره‌برداری رسمی از راه آهن چابهار- زاهدان در نیمه نخست سال آینده

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، محبوبه کباری – مهدی پارسی، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، در حال حاضر در حال تبیین ظرفیت‌های راهبردی استان در حوزه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تکمیل کریدورهای ترانزیتی است. در سطح ملی، ۱۰ راهگذر ترانزیتی تعریف شده است که سه مورد از آن‌ها از سیستان و بلوچستان عبور […]

به گزارش وبسایت مجله ساختمان، محبوبه کباری – مهدی پارسی، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان، در حال حاضر در حال تبیین ظرفیت‌های راهبردی استان در حوزه توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل و تکمیل کریدورهای ترانزیتی است.

در سطح ملی، ۱۰ راهگذر ترانزیتی تعریف شده است که سه مورد از آن‌ها از سیستان و بلوچستان عبور می‌کند. این موضوع نشان‌دهنده جایگاه راهبردی استان در اقتصاد کلان و شبکه ترانزیتی کشور است.

مهدی پارسی اظهار داشت: کریدور شمال–جنوب شرق کشور که از استان‌های سیستان و بلوچستان، خراسان جنوبی و خراسان رضوی عبور می‌کند، با شتاب قابل توجهی در حال تکمیل است. طول این کریدور در محدوده سیستان و بلوچستان ۹۸۷ کیلومتر است که تاکنون ۵۳۵ کیلومتر آن به بهره‌برداری رسیده است.

وی ادامه داد: در حوزه اداره‌کل شمال استان، از مجموع ۶۱۹ کیلومتر مسیر، ۴۲۵ کیلومتر بهره‌برداری شده، ۱۶۹ کیلومتر در دست اجراست و تنها ۲۶ کیلومتر باقی مانده که تا پایان سال پیمانکار آن تعیین و عملیات اجرایی آغاز می‌شود.

پارسی افزود: سال گذشته ۶۲ کیلومتر از این مسیر در شمال استان به بهره‌برداری رسید و امسال نیز برنامه‌ریزی شده ۹۲ کیلومتر دیگر تا پایان سال افتتاح شود. با تحقق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، ۱۰۳ کیلومتر باقیمانده نیز تا پایان سال آینده تکمیل خواهد شد و بدین ترتیب کریدور شمال به جنوب در محدوده شمال استان به طور کامل به بهره‌برداری می‌رسد.

مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان خاطرنشان کرد: در حوزه جنوب استان نیز هدف‌گذاری انجام شده تا کل مسیر از چابهار تا زاهدان و اتصال به خراسان جنوبی تا پایان دولت تکمیل و به بهره‌برداری برسد.

پارسی با اشاره به اهمیت اتصال ریلی استان تصریح کرد: پروژه راه‌آهن چابهار–زاهدان در مراحل پایانی قرار دارد و با تأمین اعتبارات ویژه، پیش‌بینی می‌شود عملیات اجرایی آن تا پایان سال جاری به اتمام برسد و بهره‌برداری رسمی در نیمه نخست سال آینده انجام شود. با تکمیل این پروژه، بندر اقیانوسی چابهار به شبکه ریلی کشور متصل خواهد شد.

وی تأکید کرد: تکمیل هم‌زمان شبکه ریلی و بزرگراهی شرق کشور تأثیر مستقیمی بر اقتصاد استان خواهد داشت. کاهش زمان و هزینه حمل‌ونقل کالا، صرفه‌جویی در مصرف سوخت، افزایش ایمنی جاده‌ها، توسعه متوازن مناطق شهری و روستایی، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت امنیت از مهم‌ترین دستاوردهای این طرح ملی است.

پارسی در آخر ابراز امیدواری کرد با تداوم نگاه ویژه دولت به توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل در سیستان و بلوچستان، این استان به یکی از مهم‌ترین چهارراه‌های ترانزیتی کشور و منطقه تبدیل شود.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان